Breighton Airfield était une base de bombardiers lourds de la Seconde Guerre mondiale et un site de lancement de missiles nucléaires de la guerre froide, mais abrite maintenant la collection d'avions historiques de la Real Airplane Company et du Real Airplane Club, un aéroclub actif dont les membres possèdent et exploitent de nombreux avions inhabituels, avions classiques et ex-militaires.
L'aérodrome est ouvert aux visiteurs aériens tout au long de l'année. Il a une seule piste en herbe 10/28 qui mesure 802 mètres (2 631 ') de long. Des services en libre-service Avgas et Jet A1 sont disponibles et un café est ouvert le week-end et sert des plats chauds / froids, des boissons et des collations. Veuillez consulter notre page Breighton Airfield pour les PROCÉDURES IMPORTANTES SUR L'AÉROPORT, LA MÉTÉO et les WEBCAMS.

L'adhésion complète au Real Airplane Club est une exigence pour les propriétaires d'aéronefs et les pilotes basés à Breighton. Les propriétaires d'aéronefs et les pilotes non basés à Breighton peuvent également adhérer en tant que membre associé volant. Il existe même un niveau d'adhésion spécifiquement pour les non-pilotes, généralement appelé adhésion au musée (ou adhésion sociale) - c'est idéal pour les passionnés d'aviation et les photographes en herbe. Tous les détails sur la façon de rejoindre le club sont disponibles sur notre page Real Airplane Club.

La collection d'avions historiques de Real Airplane Company se compose d'un certain nombre d'avions historiques et classiques intéressants. Probablement le plus charismatique d'entre eux est l'Aeronca 100, enregistré pour la première fois en mars 1937 et affectueusement connu sous le nom de «Jeeves» (en reconnaissance de son enregistrement G-AEVS). Cet avion était le premier des nombreux projets de restauration entrepris par le RAC et a donc mérité une place de choix sur notre logo.

De nombreux avions de la société peuvent être vus lors de spectacles aériens et d'événements dans tout le pays pendant l'été.